Debesis virs Bodenes ezera pirmā cepelīna lidojumā

1900-07-02 vakarā dirižablis LZ 1 pacēlās no Mancelles līča Bodenes ezerā pie Frīdrihshāfenes Vācijas dienvidos. Iepriekš to uz plosta izvilka no peldošā angāra. Tas bija grāfa Ferdinanda fon Cepelīna būvētā stingrās konstrukcijas dirižabļa pirmais lidojums.

Cilvēki skatījās no krasta un laivām. Lidojums bija īss, bet sāka cepelīnu laikmetu.

Nakts debesu karte virs vietas „Frīdrihshāfene, Vācija“ izvēlētajā datumā (1900. gada 2. jūlijs), plkst. 20:03
Izveidojiet šo debesu plakātu

Debesis virs vietas „Frīdrihshāfene, Vācija“ izvēlētajā datumā (1900. gada 2. jūlijs)

Saule bija virs horizonta, tāpēc dienas gaisma aizsedza zvaigznes. Karte rāda to atrašanās vietas. Debesīs bija augošs Mēness sirpis, apgaismoti 30%. Stāvoklis: 25° virs horizonta; virziens: dienvidrietumi; zvaigznājs: Lauva.

Šajā mirklī Saule ir virs horizonta, tāpēc dienas gaisma aizsedz zvaigznes un planētas. Tabulas rāda, kur tās atrodas debesīs.

Vietējais laiks
20:03
Laiks UTC
1900. gada 2. jūlijs 19:03 UTC
Saule
Dienas gaisma
Saules stāvoklis
2° virs horizonta
Mēness fāze
augošs Mēness sirpis
Mēness apgaismojums
30%
Mēness stāvoklis
25° virs horizonta, virziens: dienvidrietumi

Kas notika tajā vakarā

LZ 1 bija aptuveni 128 m garš. Alumīnija karkasā zem auduma apvalka atradās ūdeņraža nodalījumi. Propellerus darbināja divi dzinēji.

Dirižablis gaisā palika aptuveni 18 minūtes un nolaidās uz ezera. Stūrēšanas un līdzsvara problēmas parādīja, cik daudz vēl jāstrādā.

Kāpēc to atceras

Cepelīns turpināja būvēt. Nākamajās desmitgadēs uzņēmuma dirižabļi veda pasažierus Eiropā un pāri Atlantijai. Graf Zeppelin aplidoja pasauli.

Tagad šo stāstu glabā Cepelīnu muzejs Frīdrihshāfenē. Vakara karte der inženierim, pilotam vai cilvēkam no Bodenes ezera apkaimes.

Jautājumi par šo nakti

Citas slavenas naktis

Apskatiet debesis jebkurā datumā