O céu sobre o Lago de Constança quando voou o primeiro zepelim

Ao fim da tarde de 2 de julho de 1900, o dirigível LZ 1 levantou voo da baía de Manzell, no Lago de Constança, perto de Friedrichshafen, no sul da Alemanha. Mais cedo nessa tarde, tinha sido rebocado para fora do seu hangar flutuante numa jangada. Foi o primeiro voo de um dirigível rígido construído pelo conde Ferdinand von Zeppelin.

Uma multidão assistiu da margem e de barcos no lago. O voo foi curto, mas abriu a era do zepelim.

Mapa do céu noturno: Friedrichshafen, Alemanha, 2 de julho de 1900, 20:03
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Friedrichshafen, Alemanha: o céu a 2 de julho de 1900

O Sol estava acima do horizonte, por isso a luz do dia escondia as estrelas. O mapa mostra onde estavam. Havia lua crescente no céu, 30% iluminada. Estava 25° acima do horizonte, a sudoeste, na constelação Leão.

O Sol está acima do horizonte neste momento, por isso a luz do dia esconde as estrelas e os planetas. As tabelas mostram onde estão no céu.

Hora local
20:03
Hora em UTC
2 de julho de 1900 às 19:03 UTC
Sol
Luz do dia
Posição do Sol
2° acima do horizonte
Fase da Lua
lua crescente
Lua iluminada
30%
Posição da Lua
25° acima do horizonte, a sudoeste

O que aconteceu nessa tarde

O LZ 1 tinha cerca de 128 metros de comprimento, com uma estrutura de alumínio e células de hidrogénio dentro de um invólucro de tecido. Dois motores faziam girar as hélices.

O dirigível esteve no ar cerca de 18 minutos antes de descer sobre o lago. Os problemas de direção e de equilíbrio mostraram quanto trabalho ainda havia pela frente.

Porque é que esta tarde ficou na memória

Zeppelin continuou a construir. Nas décadas seguintes, os dirigíveis da sua empresa levaram passageiros pela Europa e através do Atlântico, e o Graf Zeppelin deu a volta ao mundo.

Hoje, o Museu Zeppelin de Friedrichshafen conta esta história. Um mapa das estrelas deste fim de tarde é uma prenda para um engenheiro, um piloto ou alguém do Lago de Constança.

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