最初のツェッペリン飛行船が飛んだ夕方、ボーデン湖の空

1900年7月2日の夕方、ドイツ南部フリードリヒスハーフェンに近いボーデン湖のマンツェル湾から、飛行船LZ 1が浮かび上がりました。その日の夕方早く、LZ 1はいかだに載せられて湖上の格納庫から引き出されていました。フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵が造った硬式飛行船の初飛行でした。

岸辺や湖に浮かぶ船の上から、大勢の人が見守りました。飛行は短いものでしたが、ツェッペリンの時代はここから始まりました。

1900年7月2日のフリードリヒスハーフェン、ドイツの空

太陽が地平線の上にあったため、昼の明るさで星は見えませんでした。星図では、そのときの星の位置を示しています。 空には三日月(輝面比30%)が出ていました。月は南西の地平線から25°の高さ、しし座の中にありました。

この時刻は太陽が地平線の上にあるため、昼の明るさで星や惑星は見えません。表では、それぞれが空のどこにあるかを示しています。

現地時刻
20:03
協定世界時(UTC)
1900年7月2日 19:03(UTC)
太陽
昼間
太陽の位置
地平線から2°の高さ
月の満ち欠け
三日月
月の輝面比
30%
月の位置
南西の地平線から25°の高さ

その夕方に起きたこと

LZ 1は全長約128mで、アルミニウムの骨組みの中に水素ガスの気嚢を収め、布で覆った構造でした。2基のエンジンがプロペラを回しました。

飛行船は約18分間空にとどまり、湖に降りました。操縦や姿勢の安定に問題があり、まだ多くの改良が必要なことがわかりました。

今も語り継がれる理由

ツェッペリンは飛行船を造り続けました。その後の数十年で、彼の会社の飛行船はヨーロッパや大西洋を越えて乗客を運び、グラーフ・ツェッペリン号は世界一周を果たしました。

現在はフリードリヒスハーフェンのツェッペリン博物館がその歴史を伝えています。この夕方のスターマップは、技術者やパイロット、ボーデン湖のほとりで育った方へのプレゼントになります。

この夜についてのよくあるご質問

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